羅永浩宣布退出所有社交平臺，選擇再次在AR賽道創(chuàng)業(yè)。

之所以選擇AR領域而不是熱門的電動車領域，羅永浩解釋：電動汽車不像手機，有特別成熟的代工，從啟動到基本弄明白量產可能至少要五、六年，資金要求也大很多倍。我們綜合估算了難度和時間窗口，覺得已經來不及了。

對此，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬評論稱，“現在新進入造車的確節(jié)奏不算合適。但高興的是，這群不服輸、有想象力、經歷過不同的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，因為曾經和期望看到的世界不同，會讓中國的創(chuàng)業(yè)故事譜寫更多傳奇。歡迎更多原來來自科技、互聯網、教育、地產、硬件等不同行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，投入全新的跨界創(chuàng)業(yè)賽道中。再不創(chuàng)業(yè)你的心可能就老了。”

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