10月8日拍攝的南同蒲鐵路昌源河大橋受損情況。

10月6日，受強(qiáng)降雨影響，山西省祁縣境內(nèi)昌源河水位上漲，洪水沖毀路基，導(dǎo)致南同蒲鐵路昌源河大橋鐵路懸空，鐵路中斷運(yùn)行，多趟列車(chē)晚點(diǎn)或停運(yùn)。南同蒲鐵路是山西南部一條重要的客貨兩用鐵路通道。險(xiǎn)情發(fā)生后，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司和晉中當(dāng)?shù)厝M織搶修。

7日晚上，我和新華社山西分社兩名電視記者連夜趕往南同蒲鐵路昌源河大橋搶修現(xiàn)場(chǎng)，抵達(dá)時(shí)已是8日凌晨零時(shí)許。救援車(chē)輛沿著道路兩側(cè)排成長(zhǎng)蛇，河水奔涌，搶修現(xiàn)場(chǎng)緊張忙碌。由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，搶修主要以機(jī)械作業(yè)為主。片石被搶險(xiǎn)列車(chē)一列列運(yùn)往橋頭，拋投入坍塌的路基底部，大型機(jī)械向河中投入片石、石籠，阻擋洪水沖擊路基，另辟泄洪通道的工作也在同步進(jìn)行。

10月8日凌晨零時(shí)許拍攝的南同蒲鐵路昌源河大橋搶修現(xiàn)場(chǎng)。

從10月2日至10月6日，山西祁縣的降水量達(dá)到188.3毫米，日均和日最大降水量直逼歷史峰值。降雨伴隨著降溫，夜間溫度不足10攝氏度。一些臨時(shí)休息的工人直接用編織袋把自己套起來(lái)，在寒風(fēng)冷雨中小憩。組織拋投片石填充路基的中鐵六局職工倪偉，從發(fā)生險(xiǎn)情幾小時(shí)后到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，一直奮戰(zhàn)了30個(gè)小時(shí)才第一次休息。

10月8日拍攝的南同蒲鐵路昌源河大橋搶修現(xiàn)場(chǎng)。

10月8日拍攝的南同蒲鐵路昌源河大橋搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

從地面到橋上，僅有一個(gè)數(shù)米高的斜坡可以通行，我不斷上下來(lái)回，尋找合適的拍攝點(diǎn)。這條原本沒(méi)有路的陡坡，早已被搶修隊(duì)伍踏出了一個(gè)個(gè)落腳的地方。雖然泥濘濕滑，卻是他們和洪水賽跑的跑道。

10月8日18時(shí)拍攝的南同蒲鐵路昌源河大橋搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

由于洪水不斷沖刷鄰近鐵路橋的塌方處，現(xiàn)場(chǎng)搶修作業(yè)必須慎之又慎。1500余人的搶險(xiǎn)隊(duì)伍晝夜奮戰(zhàn)，動(dòng)用裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)等機(jī)具160余臺(tái)，搶卸回填片石、石砟、廢舊軌枕等100多車(chē)，千方百計(jì)搶通線路。10月8日21時(shí)20分，經(jīng)過(guò)連續(xù)作戰(zhàn)，昌源河鐵路橋上行線被沖空的橋臺(tái)尾部路基得到修復(fù)，線路恢復(fù)通車(chē)。

10月8日夜間，列車(chē)駛過(guò)南同蒲鐵路昌源河大橋。

當(dāng)“和諧號(hào)”列車(chē)呼嘯而過(guò)，現(xiàn)場(chǎng)的施工人員紛紛拿起手機(jī)拍照。三天兩夜的等待，只為列車(chē)安全通過(guò)。

10月8日，施工人員在南同蒲鐵路昌源河大橋修通后燃放煙花慶祝。

目前，昌源河鐵路橋下行線路的搶通工作仍在努力進(jìn)行中。

洪水沖不垮的，是眾志成城的力量。我很慶幸，我的鏡頭記錄下了這一切。

策劃：劉潔、蘭紅光

統(tǒng)籌：費(fèi)茂華、周大慶

記者：楊晨光

編輯：謝秀棟、徐嘉懿、尹棟遜、李夢(mèng)馨

關(guān)鍵詞： 新華 安全 列車(chē) 只為