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2024年國慶黃金周假期于10月7日結(jié)束，長三角鐵路7天(10月1日至10月7日)安全發(fā)送旅客超2545萬人次，日均發(fā)送旅客逾363萬人次，較2023年同期增幅5.1%。其中，長三角鐵路10月1日發(fā)送旅客389萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。

今年國慶假期，長三角地區(qū)探親流、旅游流、學生流相互交錯，鐵路客運市場增勢明顯。長三角多地去往北京、青島、廣州、鄭州、福州、廈門、長沙、南昌、西安等直通方向較為熱門;上海、南京、杭州、合肥等長三角中心、副中心城市往來蘇州、揚州、鹽城、南通、寧波、金華、黃山、蕪湖等管內(nèi)方向出行需求旺盛。長三角鐵路今年新開通的池黃高鐵和杭溫高鐵迎來國慶“首秀”，吸引不少旅客乘坐高鐵打卡新線沿線旅游景點，客流不斷攀升。

假日期間，長三角鐵路部門在啟用高峰線的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化列車開行方案，充分考慮客流變化和可能出現(xiàn)的極端天氣影響，按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準匹配”的總體思路，精準實施“一日一圖”運力配置。

國慶假期期間，長三角鐵路增開旅客列車1914列，組織動車組列車重聯(lián)2303列，加掛普速客車車輛1376輛。值得一提的是，從10月1日起，原上海虹橋與香港西九龍間開行的D907/D908次高鐵動臥列車將全面提質(zhì)升級為G899/G900次復(fù)興號智能動臥列車，旅行時間壓縮，沿途停站優(yōu)化，香港始發(fā)時間延后，設(shè)備設(shè)施更加完善，服務(wù)品質(zhì)進一步提升，夕發(fā)朝至優(yōu)勢更加明顯。

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