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智通財經(jīng)APP獲悉，麥格理副總裁Suraj Vanniarachchy周四在新加坡舉行的亞洲氣候峰會上表示，自今年2月以來，該行審查了110個碳補償項目，由于質(zhì)量、持久性和經(jīng)濟性低于其標準，大約90%都被淘汰了。

麥格理遇到過“不同的項目開發(fā)商在同一塊土地上聲稱擁有相同項目”的情況，Vanniarachchy稱當?shù)厣鐓^(qū)被蒙在鼓里：“我認為有人試圖用非常糟糕的原料烘焙蛋糕，然后放上漂亮的糖霜?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，從現(xiàn)在到2050年，碳補償需求可能將增長40倍，達到52億噸二氧化碳當量，相當于全球碳排放的10%。到2050年，價格可能達到每噸120美元。各銀行正在開設碳交易柜臺，加入到托克集團和嘉能可等大宗商品巨頭的行列。

麥格理正在爭取從這個市場中分得一杯羹。該行今年4月擴大了全球碳業(yè)務團隊，致力于尋找和資助從爐灶計劃到碳捕獲技術的新項目。

Vanniarachchy指出，盡管該團隊正在擴大規(guī)模，但其開發(fā)方法并不是很激進。他表示：“我們不是說要開發(fā)1000個項目，而是可能只會做一兩個優(yōu)質(zhì)的。”

不只是麥格理遇到了優(yōu)質(zhì)的碳補償項目數(shù)量少的問題，計劃推出自愿碳市場的馬來西亞證券交易所也表達了類似的擔憂。此外，還存在監(jiān)管風險，因為印度、印度尼西亞等政府都希望限制碳信用額度的出口。

Vanniarachchy表示：“我們擔心的是現(xiàn)任政府讓我們做一個碳項目，然后啟動，但五年后情況卻發(fā)生了變化。”

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