中新網(wǎng)成都3月6日電 (記者 王鵬)陜西鎮(zhèn)巴至四川廣安高速公路(簡稱鎮(zhèn)廣高速)云臺通江河特大橋主拱6日順利合龍。

3月6日，鎮(zhèn)廣高速云臺通江河特大橋主拱合龍。蜀道集團 供圖

鎮(zhèn)廣高速線路總長250.825公里，由蜀道集團投資建設，總投資489.089億元，建成后將連通巴萬、巴達、營達、南大梁、廣安繞城高速，對支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、帶動區(qū)域發(fā)展意義重大。

云臺通江河特大橋位于川陜革命老區(qū)巴中市平昌縣，橫跨通江河，連接平昌縣和通江縣，是鎮(zhèn)廣高速的重要控制性工程。全橋長974.5米，雙向4車道，主橋設計為上承式勁性骨架外包混凝土拱橋。其主拱圈凈跨徑達380米，主拱圈勁性骨架共69個節(jié)段。

據(jù)介紹，為了便捷周邊地區(qū)群眾出行，大橋在一側(cè)加設雙車道農(nóng)村公路，橋面寬度較一般高速公路橋梁多6.5米，總寬度達33米。大橋通車后，兩岸居民到對岸所需時長較原先的1個小時車程，縮短至2分鐘，將極大方便兩岸群眾的出行。

在大橋建設過程中，建設團隊應用“BIM+智能監(jiān)測”系統(tǒng)，對全橋60個關鍵測點進行動態(tài)數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)施工全過程數(shù)字化管控，通過“視頻監(jiān)控+人工巡檢”雙控機制，將智能監(jiān)控控制系統(tǒng)與主橋安全監(jiān)測協(xié)同應用，為吊裝合龍?zhí)峁?ldquo;安全質(zhì)量”雙保障，最終實現(xiàn)了大橋勁性骨架毫米級精準合龍。

截至目前，鎮(zhèn)廣高速通廣段石橋至虎城90公里建設已進入沖刺期，通廣段2025年計劃通車段已完成路基工程91%，涵洞工程95%，隧道工程建設完成率達99%，路基交驗累計完成81公里，路面工程建設正穩(wěn)步推進。

鎮(zhèn)廣高速由川王段、王通段和通廣段組成，王通段已于2022年1月18日通車。2025年年底，鎮(zhèn)廣高速通廣段將實現(xiàn)90公里通車。(完)

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