乘客在哈齊高鐵動車組前合影留念 哈鐵供圖
2015年8月17日哈齊高鐵正式開通運營,線路全長282公里,哈齊高鐵的開通極大便利了旅客出行,也拉近了與中心城市的距離。哈齊兩地間運行時間由10年前最慢5小時壓縮至1小時24分。
十年來,哈齊高鐵開行對數(shù)也由開通初期的20對增加到目前的54對,最短間隔6分鐘開行一趟,實現(xiàn)“公交化”開行,提升了旅客出行效率和便利性。十年來,哈齊高鐵運送旅客突破1億人次。
黑龍江是中國最北省份,冬季風(fēng)大雪厚,動車組以250公里時速在零下35攝氏度的天氣下運行,對動車組檢修養(yǎng)護(hù)帶來挑戰(zhàn)。
哈爾濱局集團(tuán)公司先后對動車組轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等開展51項防寒改造,研發(fā)投用“動車組運行故障圖像檢測系統(tǒng)”、動車組融冰除雪熱水加壓裝置和車底智能巡檢機器人等科技手段,對動車組運行過程實時監(jiān)測。
乘客準(zhǔn)備乘坐哈齊高鐵 哈鐵供圖
十年來,哈齊高鐵動車組安全運行8189萬公里,為中國高寒高鐵運營養(yǎng)護(hù)積累了寶貴經(jīng)驗。
十年來,高鐵的便利帶動了沿線各行業(yè)發(fā)展,促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟融合。哈齊高鐵催熱了大慶濕地游,“爾濱”親子游、研學(xué)游,“高鐵一日游”“坐著高鐵吃烤肉”成為旅游“新風(fēng)尚”。
哈齊高鐵將沿線城市緊密地聯(lián)系在一起,實現(xiàn)了人才、資金、技術(shù)等市場要素自由流動,在促進(jìn)哈大齊工業(yè)走廊繁榮的同時,“綠水青山也是金山銀山”的發(fā)展理念在這里落地生“金”。
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