再過半個月，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)就將迎來一周歲生日。記者從昨天舉行的“開創(chuàng)長三角更高質量一體化發(fā)展新局面”上咨論壇上獲悉，示范區(qū)中一系列新項目正加快推進，未來跨越省界的城市軌道交通有望在示范區(qū)的江南水鄉(xiāng)客廳“握手”。

一體化示范區(qū)執(zhí)委會主任、上海市發(fā)改委主任馬春雷在論壇上介紹，長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略近兩年來，三省一市通力協(xié)作，共推出實施了69項制度創(chuàng)新，簽署了132個合作協(xié)議，建設了67個合作平臺，制定了56項規(guī)劃和相關的政策。一體化發(fā)展按下快進鍵，駛入快車道。

4%的國土面積，不到10%的人口，創(chuàng)造了全國近四分之一的經濟總量。在中國經濟版圖中，長三角地區(qū)是經濟最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一。疫情期間，長三角一體化發(fā)展紅利釋放，成為穩(wěn)住經濟的“底盤”。今年二季度，三省一市地區(qū)生產總值由一季度的下降5.7%轉為增長0.2%，經濟總量占全國的比重由上年底的23.9%提高到24.2%。目前長三角地區(qū)有6個城市經濟總量超過1萬億，預計十四五期間還會有2個城市進入這一行列。

“目前這六個城市經濟總量11萬億元多，相當于長三角經濟總量的45%，經濟中心城市它的功能怎么樣提升非常重要，這就涉及到區(qū)域一體化發(fā)展的議題，打破行政隔板形成更強競爭力，提升自我，除了自我成就，還有大家一起成就。”長三角一體化發(fā)展示范區(qū)副主任張忠偉表示。

作為一體化發(fā)展的先手棋和突破口，長三角一體化發(fā)展示范區(qū)掛牌近一年來，通過大膽創(chuàng)，自主改，打破體制機制壁壘，取得了一系列成果：形成了國家第一個跨省域的空間規(guī)劃、首次實現(xiàn)跨省級行政區(qū)域執(zhí)行統(tǒng)一的產業(yè)項目準入標準、實現(xiàn)示范區(qū)內人才資質互相認……

還有一批重點項目實現(xiàn)了兩地規(guī)劃一張圖、建設一套標準、推進同一節(jié)點，其中環(huán)元蕩生態(tài)岸線滬蘇示范段項目就將于10月底竣工。“有了示范區(qū)以后，這個跨越省界的項目就是一張藍圖、一套標準。這個工程的實施，意味著長三角區(qū)域內政府標準的示范化。”張忠偉介紹，未來示范區(qū)還將打造江南水鄉(xiāng)客廳，目前已經有5份來自全球設計師的作品入圍最終方案，明年一季度將形成最終方案。

在交通方面，示范區(qū)也還會有更多的“跨界新路”。比如，長三角交通運輸一體化規(guī)劃明確提出上海地鐵17號線將向西延伸至蘇浙，這一工程預計將在“十四五”期間開工建設。解放日報·上觀新聞記者還從會上獲悉，示范區(qū)執(zhí)委會正構想一個新的美好景象——兩省一市的軌道交通能在水鄉(xiāng)客廳區(qū)域握手，形成示范區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡。

論壇上，來自學界業(yè)界的嘉賓也為示范區(qū)乃至整個長三角的發(fā)展建言獻策。上海市社會科學界聯(lián)合會主席王戰(zhàn)認為，為了更好地推動生產要素的自由流動，可以在大虹橋地區(qū)形成的三條軌道線，建立軌交線上的總部小鎮(zhèn)走廊：一條到嘉定，一條從17號線一直延伸至吳江，一條通過松江與浙江銜接。“這三條線上可以形成總部小鎮(zhèn)和高科技公司走廊。”王戰(zhàn)表示，只要企業(yè)總部來了，它們就會面向長三角，對產業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈做出重新配置，從而促進長三角生產要素的高層次流動。

關鍵詞： 上海地鐵