在重慶萬州金上至湖北±800千伏特高壓直流輸電工程(渝2標(biāo)段)跨江放線作業(yè)現(xiàn)場，一臺大載重?zé)o人機(jī)搭載著一級導(dǎo)引繩從N5193號鐵塔附近騰空而起，跨越935米的江面，飛向長江對岸N5192號鐵塔作業(yè)人員手中，此次長江兩岸鐵塔的成功“牽手”，是中國西南地區(qū)首次應(yīng)用大載重?zé)o人機(jī)參與特高壓工程放線作業(yè)。

金上至湖北±800千伏特高壓直流輸電工程是國家“西電東送”戰(zhàn)略部署的重點工程。該工程重慶段渝2標(biāo)段新建鐵塔266基，線路全長129.092公里，本次跨長江放線為最后一段放線作業(yè)，預(yù)計10天內(nèi)完成。屆時，重慶段220.9公里將全線貫通。

圖為施工現(xiàn)場。(無人機(jī)照片)張弛 攝

重慶市送變電工程有限公司施工項目部副經(jīng)理賀君介紹，跨越長江放線作業(yè)，施工難度大、安全風(fēng)險高，江面上空風(fēng)力強(qiáng)勁，導(dǎo)致風(fēng)壓較大。為安全、可靠實現(xiàn)跨江施工，本次采用的大載重?zé)o人機(jī)，既保證了無人機(jī)載重飛行的速度和穩(wěn)定性，又兼顧了江面航道的安全，可高度契合新工藝的實踐應(yīng)用，大載重?zé)o人機(jī)展放導(dǎo)引繩施工，1小時就可以將4根導(dǎo)引繩展放完成，在保障安全的同時也優(yōu)化了施工工藝，相較以前使用常規(guī)小載重?zé)o人機(jī)，可縮短放線時間30%以上。

而為了確保長江航道的安全，同時降低施工風(fēng)險、提高放線效率，國網(wǎng)重慶市電力公司嚴(yán)格落實各項安全、技術(shù)措施，采用了導(dǎo)線弧垂數(shù)字化檢測、可視化放線等新技術(shù)，并與重慶海事局密切聯(lián)系，采取“6+4”間隙封、護(hù)航方式，即6天封航施工，4天護(hù)航施工相結(jié)合，保證每天4小時作業(yè)時間，全力保障跨越放線期間的施工安全及航道安全。

金上至湖北±800千伏特高壓直流輸電工程是全國首條大容量水光互補(bǔ)的純清潔能源跨區(qū)外送直流通道，該工程計劃2025年建成投產(chǎn)。投產(chǎn)后，每年可向華中地區(qū)輸送電量近400億千瓦時，在滿足電力可靠供應(yīng)方面將發(fā)揮重要作用。同時，每年可替代燃煤超1700萬噸，大幅提高華中地區(qū)綠電比例，有利于實現(xiàn)更大范圍電力資源優(yōu)化配置，有利于落實國家能源戰(zhàn)略、推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型。(完)

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