本次國際研討會由招商局檢測車輛技術研究院有限公司(以下簡稱“招商車研”)、德國Carhs汽車技術公司共同主辦。
Euro NCAP戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)Matthew Avery詳細介紹了Euro NCAP重卡測評體系,以及重卡、廂式貨車和客車的安全技術路線圖。
招商車研黨委書記、首席執(zhí)行官閔照源表示,近年來,中國商用車出口勢頭強勁,重卡出口成績斐然。“歐洲市場作為高端重卡的重要陣地,其嚴格的安全標準對我們既是挑戰(zhàn),更是機遇。”
交通運輸部公路科學研究院汽運中心副主任魏顯威強調,近年來,我國道路運輸行業(yè)快速發(fā)展,商用車保有量持續(xù)增長,然而,商用車交通事故頻發(fā)的問題依然嚴峻。為了更好地推動主動安全技術和裝備的應用,促進商用車本質安全水平的提升,建議進一步加強政策引導,加快完善相關法規(guī)政策,明確不同類型商用車主動安全裝備的強制安裝要求和技術標準,完善市場準入機制,確保裝備質量可靠和性能達標。
“我們必須以技術創(chuàng)新為突破口,構建更主動、更智能、更協(xié)同的安全防控體系。”中國道路運輸協(xié)會副秘書長高兮分析,主動安全不僅僅是技術的升級,更是行業(yè)治理邏輯的轉變。通過智能感知、精準決策、主動干預,將風險防控端口前移,能夠重塑行業(yè)安全生態(tài)。“我們期待與各國伙伴交流,讓安全技術創(chuàng)新成果惠及更多國家和地區(qū)。”
重慶是我國重要的汽車產業(yè)基地,商用車是重慶汽車產業(yè)的重要組成部分。重慶市經濟和信息化委員會副主任涂興永表示,目前,重慶市擁有13家商用車整車生產企業(yè),產品覆蓋了重型、中輕型、微型等商用車產品全譜系,全市已形成從整車制造到核心零部件,再到應用場景完善的商用車產業(yè)鏈條。他期待與會專家聚焦商用車安全技術協(xié)同、標準協(xié)同、生態(tài)協(xié)同等發(fā)展方向,深度交流,共同推動商用車主動安全技術邁向更高水平。
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