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8月16日，記者從中國鐵路呼和浩特局集團公司獲悉，當天，隨著最后1米巖層被精準破除，中國首條穿越賀蘭山的鐵路隧道——包銀高鐵銀巴支線賀蘭山隧道內蒙古段貫通。

賀蘭山隧道是包銀高鐵銀巴支線重難點控制性工程，地處內蒙古自治區(qū)阿拉善左旗與寧夏回族自治區(qū)銀川交界，以及騰格里沙漠和黃河流域的交界地帶，同時穿越沙冬青自然保護區(qū)、賀蘭山國家級自然保護區(qū)，生態(tài)環(huán)境較為敏感脆弱，地質條件極為復雜。

鐵路部門稱，建設團隊采用“機械開挖+C6鉆機作業(yè)+動態(tài)監(jiān)測”技術，確保隧道高質高效掘進。

包銀高鐵銀巴支線起于寧夏銀川市、止于內蒙古阿拉善盟巴彥浩特鎮(zhèn)，全長約111公里。作為中國“八橫八縱”高鐵網重要組成部分，項目建成后將完善寧夏與內蒙古境內鐵路網布局，對推動區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。

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