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“在這里，可實現(xiàn)平均每18分鐘下線一臺塔機。”近日，澎湃新聞記者走進中聯(lián)重科（000157）塔機智能工廠，實地探訪了這座全球規(guī)模最大、智能化水平最高的塔機生產(chǎn)基地。

步入焊接車間，數(shù)十臺極光綠的機械臂正精準地進行焊接作業(yè)，雙絲焊技術(shù)讓焊縫精度達到毫米級，單臺焊機價值超200萬元。中聯(lián)重科建筑起重機械公司（以下簡稱，中聯(lián)建起）質(zhì)量工藝總監(jiān)劉鑫向澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者介紹，這座工廠實現(xiàn)了從下料、結(jié)構(gòu)、涂裝到裝配、調(diào)試的全流程智能制造，46條智能化產(chǎn)線、3座智能立庫和6萬平方米室外調(diào)試坪的協(xié)同運作，讓生產(chǎn)效率提升33%的同時，人工成本降低了60%。

塔機作為建筑工程的重要裝備，其發(fā)展歷程見證了中國制造的崛起。1956年，中聯(lián)重科的前身——原建設(shè)部長沙建設(shè)機械研究院研制出了中國首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的塔機。如今，中聯(lián)重科塔機銷量已連續(xù)多年穩(wěn)居全球第一。

更值得關(guān)注的是，海外市場正成為新的增長引擎。據(jù)中聯(lián)建起副總經(jīng)理俞立虎透露，目前，中聯(lián)重科塔機海外市場占比約60%，且海外銷售額增速超過國內(nèi)。“塔機海外市場毛利率遠高于國內(nèi)，公司正在向歐美高端市場突破，并計劃推動海外市場實現(xiàn)翻倍增長。”

整體來看，工程機械行業(yè)近年來持續(xù)推進國際化進程。截至目前，我國工程機械產(chǎn)品已經(jīng)遍布世界各地，其中共建“一帶一路”國家和地區(qū)是我國工程機械企業(yè)最重要的出海方向，占全部出口的比重接近五成。

“我們將重點開拓中東、非洲等海外新興市場，例如為實現(xiàn)沙特‘2030愿景’等國際項目提供定制化解決方案，同時將塔機應(yīng)用從房地產(chǎn)拓展至風電、核電、水電等新領(lǐng)域。”俞立虎表示，目前，中聯(lián)重科塔機已遠銷土耳其、阿聯(lián)酋、韓國、新加坡等全球100多個國家和地區(qū)。此外，在技術(shù)創(chuàng)新方面，中聯(lián)建起將持續(xù)推動塔機向智能化、無人少人化方向發(fā)展。

“安全是塔機行業(yè)的生命線。”俞立虎強調(diào)，塔機安全并非一家企業(yè)、一個環(huán)節(jié)所能保證。它是一項系統(tǒng)工程，貫穿制造、安裝、使用、檢測及報廢的全生命周期，需要全鏈條的所有參與者各司其職、協(xié)同努力，才能共同筑牢安全防線。

據(jù)其介紹，在制造階段，中聯(lián)重科采用優(yōu)質(zhì)可溯源材料，對關(guān)鍵焊縫、重要焊縫進行相控陣探傷檢測，并通過六大試驗平臺驗證產(chǎn)品可靠性。此外，公司還建立了“157”服務(wù)體系，包括15分鐘響應(yīng)、2小時到達等保障措施，確保設(shè)備的安全運行。

這一系列技術(shù)創(chuàng)新和安全保障，正助力中聯(lián)重科參與國家重大工程建設(shè)。近日，總投資達1.2萬億元的雅魯藏布江下游水電工程正式開工，高寒、高海拔的極端環(huán)境對工程機械提出了嚴苛的要求。

俞立虎表示，該項目給公司獨有研發(fā)設(shè)計的水壩建設(shè)專用大型混凝土塔式皮帶輸送機提供了展示應(yīng)用機會，項目必將大幅拉動國內(nèi)工程機械需求。中聯(lián)重科已經(jīng)有專項工作組持續(xù)跟進雅下水電項目。

據(jù)東吳證券測算，該項目土方量超5億立方米，工程機械需求涵蓋大型挖掘機、裝載機、礦卡、混凝土機械、路面機械等。項目位處西藏林芝市，平均海拔3000米，高寒環(huán)境下柴油燃燒性能差、保養(yǎng)成本高，電動化、無人化、少人化工程機械有望成為主流選擇。

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