懸于云端的賽道之上，一道亮色身影奮力向前。

21日，在近兩小時(shí)的高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)后，19歲的澳大利亞小將喬舒亞·佩德洛第一個(gè)出現(xiàn)在貴州花江峽谷大橋的橋面上。他張開雙臂，在海拔千余米的在建世界第一高橋上全速?zèng)_刺，現(xiàn)場(chǎng)歡呼聲響起。他的身旁是繚繞的云霧，腳下是即將完工的中國(guó)超級(jí)工程。

當(dāng)日，首屆世界第一高橋鐵人三項(xiàng)國(guó)際挑戰(zhàn)賽在花江峽谷大橋及周邊水域、道路舉行。來(lái)自美國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、巴基斯坦等20余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近200名運(yùn)動(dòng)員在總長(zhǎng)度36.75公里的賽道上挑戰(zhàn)極限。

選手們先從北盤江的750米短距離游泳項(xiàng)目開啟征程，再沿峽谷公路騎行26公里、爬升798米，最終完成10公里跑步賽段，沖上這座在建世界第一高橋。

“對(duì)我來(lái)說(shuō)，最難的不是高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)本身，而是要在比賽過(guò)程中不受沿途壯麗風(fēng)景的干擾。”佩德洛在賽前采訪中難掩興奮之情。他的父親熱愛(ài)鐵人三項(xiàng)，耳濡目染下，佩德洛9歲就開始參與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，已參加相關(guān)賽事百余次。

今年他特意來(lái)到中國(guó)接受專業(yè)訓(xùn)練。“澳大利亞地勢(shì)平坦，很難找到這樣的高山峽谷。這里提供了多元的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景，還能和來(lái)自世界各地的運(yùn)動(dòng)員同臺(tái)競(jìng)技。”

與佩德洛同樣享受比賽的，還有20歲的中國(guó)姑娘陳怡軒。她以女子組首位沖過(guò)終點(diǎn)的成績(jī)證明了自己的實(shí)力。

這位從2019年開始接觸鐵人三項(xiàng)的年輕選手，2024年在法國(guó)尼斯舉辦的IRONMAN世界鐵人三項(xiàng)錦標(biāo)賽中獲得18至24歲年齡組冠軍。她在這次賽事奪冠后說(shuō)：“賽道周邊的風(fēng)景很美，而且一直爬坡，賽道很‘虐’，非常過(guò)癮，會(huì)推薦朋友來(lái)嘗試一下。”

俄羅斯姑娘娜杰日達(dá)·克利亞熱娃此行和丈夫一同前來(lái)貴州參賽，雖然成績(jī)不盡如人意，但她卻有著不同的收獲：“能體驗(yàn)這樣的賽道并完賽，過(guò)程就非常值得。”

從上海專程趕來(lái)參賽的中國(guó)選手傅詩(shī)琪獲得了女子組18至35歲年齡組的第二名。為了這次賽事，她取消了同期的其他賽事安排。“賽道設(shè)計(jì)極具特色，從峽谷拔升到世界高橋，這種賽道在國(guó)內(nèi)絕無(wú)僅有。”傅詩(shī)琪說(shuō)，她還邀請(qǐng)了父親同行，期待感受大橋配套的特色體驗(yàn)活動(dòng)，并表示愿意再次前來(lái)。

作為貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，花江峽谷大橋于2022年1月開工建設(shè)，將于9月底正式建成通車。建成后，主橋跨徑將居山區(qū)橋梁跨徑世界第一、橋梁高度將居世界第一，“橫豎”都是世界第一。

花江峽谷大橋坐落在山林峰叢中，比賽當(dāng)天，秋風(fēng)送爽，云霧繚繞下的大橋若隱若現(xiàn)，為運(yùn)動(dòng)員們提供了別致的體驗(yàn)，更成為這場(chǎng)體育盛宴中震撼的舞臺(tái)。

“穿著鮮艷的比賽服，就是希望被看見(jiàn)。”佩德洛的話語(yǔ)中洋溢著青春的自信。當(dāng)這群來(lái)自世界各地的身影在在建世界第一高橋上奔跑時(shí)，他們已成為云端最亮麗的風(fēng)景，也見(jiàn)證了一場(chǎng)體育盛宴與超級(jí)工程的火花碰撞。

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