中國南方航空公司20日在廣州至上海虹橋往返航線上推出“極速一刻自在登機(jī)”(以下簡稱“一刻登機(jī)”)服務(wù)，這也是繼廣州至北京大興航線后，南航第二條試點(diǎn)推行“一刻登機(jī)”服務(wù)的航線。

該服務(wù)取消了此前值機(jī)柜臺(tái)在航班起飛前30分鐘截載的時(shí)間要求，不需要托運(yùn)行李的旅客只需在航班登機(jī)口關(guān)閉前(即航班計(jì)劃起飛時(shí)刻之前15分鐘)完成安檢并抵達(dá)登機(jī)口即可登機(jī)。

南航在廣州至上海虹橋往返航線K開啟“一刻登機(jī)”服務(wù)。南方航空 供圖

目前，南航廣州至上海虹橋每日往返10班次，全部試點(diǎn)推行“一刻登機(jī)”服務(wù)。南航將在值機(jī)、行李分揀等關(guān)鍵環(huán)節(jié)優(yōu)化保障細(xì)節(jié)，提升運(yùn)行效率，縮短旅客候機(jī)時(shí)間。

南航上海分公司副總經(jīng)理張延旭表示，廣州至上海虹橋航線商務(wù)旅客占比較高，選擇在該航線推出“一刻登機(jī)”服務(wù)能更大范圍惠及旅客。未來，南航將在此基礎(chǔ)上，加快推動(dòng)“一刻登機(jī)”出行便利化服務(wù)在更多的航線上落地實(shí)行。

“一刻登機(jī)”服務(wù)從旅客需求出發(fā)，通過智能化技術(shù)升級(jí)及業(yè)務(wù)變革，打破國內(nèi)民航業(yè)普遍提前30至40分鐘關(guān)閉值機(jī)柜臺(tái)的慣例，減少傳統(tǒng)值機(jī)截載時(shí)間對(duì)旅客改簽的限制，為臨時(shí)改期、突發(fā)差旅、趕早班/晚班機(jī)、高頻商務(wù)出行等群體提供便利。

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