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8月18日，一列冷滑檢測車從西延高鐵耿鎮(zhèn)線路所緩緩駛出，一路向北開往銅川，標(biāo)志著西延高鐵接觸網(wǎng)冷滑試驗正式啟動。

冷滑試驗是借助機(jī)車受電弓沿接觸網(wǎng)滑行的過程，能夠動態(tài)且精準(zhǔn)地檢測接觸網(wǎng)的幾何參數(shù)，為后續(xù)接觸網(wǎng)的安全供電提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。此次冷滑試驗的起點(diǎn)為西延高鐵耿鎮(zhèn)線路所，終點(diǎn)為延安站，涵蓋了沿線10個車站及其相關(guān)聯(lián)銜接的區(qū)間，涉及的正線長度達(dá)280余公里。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，線路全長299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計速度350公里／小時。線路建成投入運(yùn)營后，西安至延安之間的運(yùn)行時間將大幅縮短，從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對深入推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

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