(相關(guān)資料圖)

揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)9月28日訊（記者 趙天 通訊員 闞婷婷 ）9月28日早6:00，隨著兩列“紫薇藍(lán)”全自動(dòng)列車緩緩駛出，標(biāo)志著徐州地鐵6號(hào)線一期通車運(yùn)營，徐州進(jìn)入“四線并網(wǎng)運(yùn)營”新階段，這不僅是徐州軌道交通發(fā)展的重要里程碑，更是城市智慧出行的全新起點(diǎn)。

據(jù)悉，地鐵6號(hào)線一期于2020年開工建設(shè)，2025年9月通過工程竣工驗(yàn)收、初期運(yùn)營前安全評(píng)估，28日通車運(yùn)營。

地鐵6號(hào)線一期是徐州第一條采用GoA4全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路，線路全長22.919公里，共設(shè)車站16座，與已通車運(yùn)營的1、2、3號(hào)線換乘站共3座，分別在徐州東站與1號(hào)線換乘、在行政中心站與2號(hào)線換乘、在玉泉河站與3號(hào)線換乘，全部為地下線。

徐州地鐵6號(hào)線一期電客車采用三動(dòng)一拖4輛編組B型車，初期共配置列車24列、96輛，列車全長約80米，最高運(yùn)行速度80公里/時(shí)。列車外觀延續(xù)了1、2、3號(hào)線經(jīng)典造型風(fēng)格，線路色采用典雅的“紫薇藍(lán)”。同時(shí)在安全性上也取得了顯著提升，配備多項(xiàng)實(shí)時(shí)在線檢測(cè)功能以及可編程邏輯控制單元LCU和智能運(yùn)維系統(tǒng)，確保列車運(yùn)營及維護(hù)更便捷、更安全、更智能、更高效，為乘客提供了更加舒適、快捷、直觀的乘車體驗(yàn)。

隨著6號(hào)線一期通車運(yùn)營，1、2、3和6共4條線路，不僅串起了城市的煙火氣與核心板塊，更悄悄“拼”成一個(gè)“好”字，包含著徐州城市發(fā)展的拼搏勁兒，也有大家對(duì)便捷出行的美好期待。

校對(duì) 潘政

關(guān)鍵詞： 最新資訊